À quelques semaines du scrutin provincial, les municipalités de la MRC de Marguerite-D'Youville demandent au prochain gouvernement de faire du transport collectif une véritable priorité en assurant un financement stable, prévisible et équitable pour la Couronne-Sud. Alors que la population, les emplois et la fréquentation des établissements d'enseignement continuent de croître dans la région, l'offre de transport collectif ne parvient plus à suivre l'évolution des besoins.
« Le transport collectif est un service essentiel pour la mobilité de la main-d'œuvre, l'accès aux études, aux services et à une meilleure qualité de vie. Pourtant, les besoins augmentent plus vite que le financement. Le désengagement du gouvernement du Québec au financement du transport collectif a pour impact direct une hausse insoutenable des contributions des municipalités et sur le compte de taxes des citoyens. De plus, des municipalités rurales devront payer une contribution importante alors qu'elles sont peu ou pas desservis », soutiennent les élus de la MRC.
Une région en pleine croissance
La Couronne-Sud connaît depuis plusieurs années une forte croissance démographique. Les emplois s'y multiplient, les établissements d'enseignement attirent davantage d'étudiants et les déplacements entre les municipalités de la région augmentent continuellement. Aujourd'hui, la Couronne-Sud constitue un milieu de vie complet où les citoyens vivent, travaillent, étudient et pratiquent leurs loisirs. Or, l'offre de transport collectif n'a pas évolué au même rythme que ces nouvelles réalités. Les municipalités souhaitent développer davantage le réseau afin de mieux répondre aux besoins des travailleurs, des étudiants, des aînés et de l'ensemble des citoyens qui recherchent une solution de mobilité fiable et accessible, dans un contexte marqué par une congestion routière importante dont le coût est estimé à 6,2 G$ par année dans le Grand Montréal.
Un financement qui ne répond plus aux besoins
Les municipalités, qui assument déjà leur part de responsabilité dans le développement et le financement des services, ne peuvent à elles seules compenser le sous-financement chronique du réseau. Elles souhaitent maintenir l'offre de service actuelle en 2027 afin de poursuivre les discussions avec le prochain gouvernement sur un nouveau modèle de financement. Le prochain gouvernement doit garantir une plus grande équité métropolitaine et soutenir les projets prioritaires du territoire, notamment le développement de liaisons est-ouest. Sans un partage équitable entre les municipalités et le gouvernement du Québec, des réductions importantes de services seront nécessaires dès l'an prochain, tant en transport collectif qu'en transport adapté. Les villes réclament également un traitement équitable pour les citoyens de la Couronne-Sud et pour exo, notamment en matière de subventions destinées à l'acquisition de nouveaux autobus. Elles rappellent que les revenus du réseau ont été durement affectés par l'arrivée du REM alors que les besoins de mobilité, eux, continuent de croître.
« Les citoyens de la MRC de Marguerite D'Youville veulent un financement juste, durable et adapté à sa réalité géographique. Les municipalités font leur part, le gouvernement du Québec doit faire la sienne, car assurer un transport collectif de qualité est une responsabilité commune », concluent les six maires de la MRC de Marguerite-D’Youville.
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Mario Lemay
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Martin Damphousse
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Maude Allaire
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Simon Lacoste
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Katherine R. L’Heureux
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Daniel Plouffe
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